Pneu ballon Big Apple Schwalbe, confort et rendement
Il y a dix ans, Big Apple lançait le concept Balloonbike, à savoir : rouler de façon très confortable sans pour autant faire appel à une technologie sophistiquée ! Ce système de suspension basé sur le principe du coussin d’air permet à un Balloonbike de rouler très aisément avec une pression de seulement 2 bars tout en profitant d’une très bonne capacité d’amortissement. Pour retrouver des caractéristiques identiques, un pneu standard de 37 mm de section nécessitera, quant à lui, une pression de l’ordre de 4 bars.
Pneu anti-crevaison pour usage polyvalent
Le pneu Big Apple de Schwalbe est un condensé de technologies et d’optimisations pour obtenir un pneu polyvalent : autant efficace sur des trajets urbains en vélotaf, que sur des chemins de terre au bord des canaux. Vous avez un pneu confortable dans toutes les situations avec des renforts pour ne pas tomber à plat.
• Gamme Active Line : une carcasse 50 tpi à un prix abordable.
• Mélange SBC (Schwalbe Basic Compound) : mélange de qualité pour un usage polyvalent
• Protection anti-crevaison K-Guard : Sous-couche de matériau caoutchouc naturel renforcée de fibre Kevlar. Niveau de protection anti-crevaison 3 (sur une échelle de 1 à 7 chez Schwalbe, 7 étant la protection maximale).
• Flancs TwinSkin : une couche de caoutchouc additionnelle sur les flancs permet de limiter les risques de coupure ainsi que d’améliorer sensiblement l’aspect de la surface.
Ce pneu existe sans la technologie Schwalbe SBC au format 20, 26, et 29 pouces.
Pour transformer votre VTT en vélotaf, vous pouvez aussi penser au pneu Vittoria Roadster.











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